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劲(jìn)鹰无人机低(dī)成(chéng)本航测航(háng)拍(pāi)方案

劲鹰(yīng)1型汽油航(háng)测(cè)航(háng)拍(pāi)无(wú)人机(jī)展翅(chì)高飞(fēi)

 

航空摄影测量技术作为空间信息技术体系的两大分支之一,在测绘行业有重要(yào)应用。传统的航测设备(bèi)重(chóng),载机(jī)较大,使(shǐ)用不够灵活,对(duì)人员要求(qiú)较高,因此没有获得大面积普及。随着(zhe)科(kē)学技术的进步,无人(rén)机已从军事领(lǐng)域逐步(bù)普及到民用行业。相较传统航测飞机,劲鹰(yīng)1型汽油航测航拍无人机(jī)具备(bèi)成本低廉、飞控(kòng)人(rén)员安全、飞(fēi)行(háng)费(fèi)用较低(dī)、机动灵活、功(gōng)能多样化、任务展开速度快捷和超视距自动驾驶等优势(shì),因此利用劲(jìn)鹰1型汽油航测航拍无人(rén)机作为载体发展航测解决方案具有很(hěn)强的实用价值。

一、主要组成(chéng)部分

劲(jìn)鹰1型汽油航测航拍无(wú)人(rén)机无人机航测解决方案主要包(bāo)括飞行系统、数据(jù)链、地面控制(zhì)和数据处(chù)理(lǐ)四个部分(fèn)。

1、飞(fēi)行系统

飞行系统是(shì)整个解决方案中最(zuì)重(chóng)要的组成部分,其整体造(zào)价决定了无人机航测解决方(fāng)案的成本,本方案的原则是(shì)低(dī)成本(běn)和易维护(hù),因此所(suǒ)有配件均选择市(shì)场上较为成熟的产品。飞行系统(tǒng)主要包(bāo)括载(zǎi)机、动力、控制(zhì)系统、能源供给和拍照系统。

A、载机(jī):选择固定翼飞机作为(wéi)载机,具备高(gāo)稳定、高抗风、场地(dì)适应性强等优势。

B、动力:通用航模动力为油动和电动,油动载(zǎi)重大,长航时、长航程,续航能力强,最终(zhōng)选(xuǎn)用油动作为载机动力源。

C、控(kòng)制系统:控制系统包括手动遥(yáo)控和自动驾驶(shǐ)两部分。手动遥(yáo)控主(zhǔ)要负(fù)责人为干预起(qǐ)飞和降落环节(jiē),避免自动起飞和降(jiàng)落带来未知影响,在航测场地(dì)的选择(zé)上(shàng)非(fēi)常灵活,使(shǐ)用效率上高于自起(qǐ)降的无人机(jī)。自动驾(jià)驶(shǐ)系(xì)统主要负责按从起降场(chǎng)地到测区之(zhī)间和测区内按预设航(háng)点自主飞行的控(kòng)制。自动控制系统包括相应的(de)空速(sù)计和(hé)GPS等辅助(zhù)传感(gǎn)器。

2、数据链

数据链包括载机部分和地(dì)面站(zhàn)部分,主(zhǔ)要(yào)用途是(shì)将飞(fēi)行姿态实时传(chuán)送回地面站,以及将(jiāng)地(dì)面站预设航点任(rèn)务(wù)、飞行指令和调试数据实(shí)时(shí)传给载机飞控系统(tǒng),是载(zǎi)机正常执行测区(qū)任务的保证(zhèng)。

3、地面控制(zhì)

地面控制(zhì)系统采(cǎi)用和飞机自动控制系统配套的软件(jiàn),主要负责测区任务的设置、飞控参数的调试和起飞前的参数准(zhǔn)备。

4、数据处理

外业飞(fēi)行数据的格式可以用软件自由转(zhuǎn)换(huàn),以适应不同的处理方(fāng)案。后期处理可根(gēn)据精度不同和产品(pǐn)的差异选择不同的软件及处理方案(àn)。可(kě)以根据客户对测绘产品的需求选择合适的处理方案,在控制(zhì)成(chéng)本方面有明显优势。

二、劲鹰(yīng)1型汽油航测航(háng)拍无人机性能(néng)及航测(cè)应用(yòng)

1、产品数据(jù)列表

翼展:                2.7

全长:                1.95

翼面积:               0.95平(píng)方米

发动机配置:           3W-56iDLE60或小松62

螺旋桨(jiǎng):               22*1023*12

空(kōng)载(zǎi)起飞重量:       15公斤

最大起飞重量:         22公斤

最大载荷(hé)升限(xiàn):         5000米(mǐ)

任务(wù)载荷:               3公斤

满载巡航(háng)速度 :        110公里

满载起飞滑跑距(jù)离:     100

标准动力时速:         130公(gōng)里每小时

增(zēng)强动力时(shí)速:         150公里每小时

海平面爬升速(sù)度:       每(měi)秒8

油箱容积:             3

续航时间:             2小时(shí)

2、成功案例(lì)

劲鹰1型汽油航测航拍无人机远赴非洲等自然条件恶劣配件工具(jù)奇缺的国外航拍、千里(lǐ)奔袭跨(kuà)省航测、航拍嵩明(míng)县城和丽(lì)江大峡(xiá)谷,凭着丰富的航拍经验、技术和(hé)认真充(chōng)分的准备,亦成功完成航测任务!历经了数年的(de)高原山区高海拨极限、恶劣起降条件、复杂气流环境,平原大面积作业、非(fēi)洲极高温(wēn)环(huán)境、欧洲(zhōu)高精度要求等航飞挑战(zhàn),功勋累累(lèi),已是非常稳(wěn)定成熟的航(háng)测航拍无人机。

图示:劲鹰(yīng)1型汽(qì)油航(háng)测(cè)航(háng)拍无人机展翅高飞

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图(tú)示(shì):放大(dà)的100%斑马(mǎ)线很清晰

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成功(gōng)案例:国外航拍(pāi)经验(yàn)谈(tán)之非洲篇(上)

成功案(àn)例:国外(wài)航拍经验(yàn)谈之非洲篇(中

成功案例:国外航(háng)拍经验谈之非洲篇(下)

成功案例:克服雾霾成(chéng)功航(háng)拍嵩明县城

成功(gōng)案例:航测大高差的丽江大峡谷(gǔ)

成功案例:成功完成(chéng)国(guó)家级无人机航(háng)测任务

成功案例:劲鹰无(wú)人(rén)机千里奔袭跨(kuà)省航测(准备篇)

成(chéng)功案例:劲鹰(yīng)无人(rén)机(jī)千里(lǐ)奔袭跨省航测(起飞(fēi)篇)

成功案例:劲鹰无人机千里奔袭跨省航测(飞(fēi)行篇)

成功案例:劲鹰无人机千里奔袭跨省航测(降落篇)

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