这些年，无（wú）人机引（yǐn）起了大家很大的关注，在近（jìn）年的（de）一些（xiē）反恐作战、武装冲突、局部战争中，无（wú）人机可以说是武器装备当中的一匹黑马，迅速（sù）走红，而且以（yǐ）它现在的发展趋势来（lái）看，似乎是一发而不可收拾（shí）。无（wú）人机（jī）作为一（yī）个新生事物，想弄（nòng）明白它（tā）首（shǒu）先（xiān）要弄清楚无人机进入（rù）战争最本源的是什么，最突出的特质是什么，用一句最直白的话来（lái）说，就是什么样（yàng）的无（wú）人机是好无人机（jī）。无人机不是玩（wán）具和航（háng）模。

认识真正的无人机

首（shǒu）先我们来认识（shí）一下全球前十的无人机，这才是真正的无（wú）人（rén）机（jī）！不（bú）是大疆、零（líng）度等。

NO.1  RQ-4A全球鹰无人机（jī）

RQ-4A全球鹰（yīng）无人（rén）机 RQ-4A全球鹰无（wú）人机是（shì）世界上飞行（háng）时间最长、距离最（zuì）远、高度最高的无人（rén）机。同时也是第一架得到美国联邦航空（kōng）局（jú）（FAA）认证，可以在美（měi）国民（mín）航机领（lǐng）空飞行（háng）的无人机。除（chú）国（guó）内（nèi）空（kōng）域,“全球鹰”无人机还被授权在澳大利（lì）亚、葡（pú）萄（táo）牙、西班牙、苏（sū）格兰、丹麦、加（jiā）拿大、墨西哥、哥斯达黎加、洪都拉斯、委内瑞拉以及厄瓜多尔等（děng）国际空域进行飞行（háng）。

命名由（yóu）来

"R" 开头的名称是美国国防（fáng）部命名“侦（zhēn）蒐”（reconnaissance）的（de）第一字（zì）母；"Q" 指无人机（jī）；"4" 是指无人机计划第（dì）四（sì）架作品。"A" 或 "B" 则是两种改装版本和F-16等（děng）其（qí）他（tā）战机有分（fèn）ABCD型一样（yàng）。

性（xìng）能参数（shù）

RQ-4A全（quán）球鹰无人机 乘员：0名（míng）

长（zhǎng）度：13.5 m（44 ft 5 in）

翼展：35.4m（116 ft 2 in）

高度：4.6 m（15 ft 2 in）

翼面积（jī）：m²（ft²）

空重：3,850 kg（8,490 lb）

载重：10,400 kg（22,900 lb）

发动机：1×AE3007H涡轮扇（shàn）叶（yè）发动机（jī）， 31.4Kn（7,050lbf）

性能

最高（gāo）速度：650 km/h （404 mp/h）

航程：36（小时）

实用（yòng）升限：20,000 m（65,000 ft）

NO.2  X-47B无（wú）人机

X-47B是一（yī）架试验型无人战斗航空器（qì）（UCAV），由美国国防（fáng）技（jì）术（shù）公司诺斯罗普·格鲁门公司开（kāi）发。X-47项目（mù）开始于国防高等研究计（jì）划署的（de）J-UCAS计划，现在（zài）已经是美国海军（jun1）旨在发展（zhǎn）舰载无人飞机的UCAS-D计划（huá）的一（yī）部分。X-47B于2011年首飞，并在2013年成功完成了一系（xì）列的（de）地（dì）面及舰载（zǎi）测（cè）试。

基本参数

乘（chéng）员：无（wú）乘员（半独（dú）立操作）

长度11.63米

翼展18.92米，折叠后9.4米

高度3.10米  

空重6,350公（gōng）斤

最大起飞重（chóng）量20,215公斤

动力（lì）1× 普（pǔ）惠F100-220U涡扇发动机

航（háng）程3,889千米（mǐ）

NO.3  第二代“猎（liè）鹰”高超音速飞行器

第二代猎鹰高（gāo）超音（yīn）速飞行器(Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2，HTV-2)，可携带5吨重的物（wù）资，以超过音速5倍的速度在2小（xiǎo）时（shí）内可（kě）抵达世界任（rèn）何地（dì）方。美军一直渴望有一（yī）种（zhǒng）更快的（de）高超音速战机，以取（qǔ）代（dài）正在超期服役的SR-71“黑鸟”超音速侦察机。

HTV-2的载重量（liàng）为5吨，是目前飞得最快的战机。这种黑（hēi）色的楔（xiē）型战机（jī）在2小时内可以（yǐ）飞行近（jìn）1.7万公里，相当于地球周长的一半，而洲际导弹（dàn）的射程只有5500公（gōng）里至15000公里间。

NO.4 英国“雷电（diàn）之（zhī）神”无人机

英国雷（léi）电之神无人机作为（wéi）首架高科技（jì）隐形无人机的样（yàng）机，该架无人机名字来自于神话人物的“雷电之神（shén）”是（shì）英国国防部和工业界合作的产物（wù）。它由英国BAE系统公司（sī）、Qinetiq公司、劳斯莱斯公司和GE Aviation耗时4年联合研制，试验样机成本高达1.43亿英镑（约合人民币14.6亿（yì）元）。共花费了一百多万个（gè）工时，已在（zài）2011年进行试飞。

NO.5 法（fǎ）国“神经元”隐身（shēn）无人攻击机

欧（ōu）洲无人战斗机“神经（jīng）元”由（yóu）法（fǎ）国领导，瑞典、意（yì）大（dà）利、西班牙（yá）、瑞士（shì）和希腊参与。可以在不接受任何（hé）指令的情况下独立完成（chéng）飞行，并在复杂（zá）飞行环境中进行自我校正，此外它在战区的（de）飞行（háng）速度超过现有一切侦察（chá）机。2012年11月（yuè），神经元无人机在法（fǎ）国伊斯（sī）特尔空军基地试飞成功。法（fǎ）国（guó）国防（fáng）部称其（qí）开（kāi）创了新一代战斗机的纪元（yuán）。

神经元无人机有效载荷（hé）超过1吨（dūn），采用1台"阿杜尔"(Adour)发动机，飞行（háng）速度约为（wéi）马（mǎ）赫数0.8，续航时间超（chāo）过3小时，具有航程远（yuǎn）、滞空时间（jiān）长等基本特点（diǎn）。该机将具（jù）有低可探测性，采用飞翼布局，大量使用复合材料，安装2个内部武器舱，携带数据中继（jì）设备，并可能装备1台雷达。技（jì）术验（yàn）证机（jī）预定在2011年初首飞，2012年进行首（shǒu）次火力（lì）测试(可能是投掷1枚制导炸弹)。整个（gè）计划将进行大约100次试飞（fēi）和2次火力测（cè）试。

从技（jì）术性（xìng）能上看，“神经（jīng）元”无人（rén）机主要具有（yǒu）以（yǐ）下（xià）四大特点：

1：隐（yǐn）身（shēn）性能突（tū）出。:

2：智能化程度高。

3：对（duì）地攻击方式多样。

4：效费比（bǐ）高。

NO.6  捕食者无人机

MQ-1 捕食者（zhě）（Predator）是一种无（wú）人（rén）机，美国空军描述（shù）为“中（zhōng）海拔（bá）、长时程（chéng）”（MALE）无（wú）人机系统（tǒng）。它可以扮演侦察角（jiǎo）色，可发射（shè）两枚AGM-114地狱火飞弹（dàn）。它（tā）是一种遥控飞（fēi）行器，机长8.27米，翼展14.87米，最大活动半径3700公里，最大飞行时速240公里，在目标上空留空时（shí）间24小时，最（zuì）大（dà）续航（háng）时间60小时。该机装有光电/红外侦（zhēn）察设备、GPS导航设备和具有全天候侦察（chá）能力的合成孔径雷达，在（zài）4000公尺高处分辨率 为0.3米（mǐ），对目标定（dìng）位精（jīng）度（dù）0.25米（mǐ）。可采用软式着陆（lù）或（huò）降（jiàng）落伞紧急回收。

性能参数（shù）

操作（zuò）员（yuán）： 2名(1名技师及1名传感器操作（zuò）员)

长度： 27 英尺（8.22 米（mǐ））

翼展： 48.7 英（yīng）尺（14.8 米 (依（yī）不（bú）同飞（fēi）机生产型号而有变动)）

高度： 6.9 英尺（2.1 米）

翼面（miàn）积（jī）： 123.3 平方英尺（11.5 平方米）

空重： 1,130 磅（512 公斤）

载重： 2,250 磅（1,020 公（gōng）斤）

最（zuì）大起飞（fēi）重量： 2,250 磅（1,020 公斤）[1]

发动（dòng）机： 1×Rotax 914F 涡轮（lún）增（zēng）压四（sì）缸发动机（jī）， 115 匹（pǐ）马力[3]（86 千瓦）

最高（gāo）速度： 135 英里/时 （117 节, 217 公里/时（shí））

巡航（háng）速度： 81–103 英里/时（70–90 节, 130–165 公里/时）

失速（sù）速（sù）度（dù）： 62 英里/时（54 节 (依不同飞机重量而有变动), 100 公里（lǐ）/时）

航程： >2,000 nm[4]（3,704 公（gōng）里, 2,302 英里）

实用升限： 25,000 英尺 [3]（7,620 米（mǐ））

2个武（wǔ）器挂（guà）架（jià）

2 × AGM-114地（dì）狱火导弹（MQ-1B）

2 × AIM-92 Stinger（MQ-1B）

NO.7  RQ-7影子无人机

国RQ-7“影子”无（wú）人侦（zhēn）察机（jī）是一种（zhǒng）小型、轻量（liàng）级战术（shù）无人驾驶飞（fēi）行器系统。

2006年（nián）8月，美国陆（lù）军航空兵（bīng）和导（dǎo）弹指（zhǐ）挥部，授予美（měi）国工业公司的子AAI公司一份价（jià）值达1170万美元的合同，要求该公司为（wéi）美（měi）国军方（fāng）前线（xiàn）RQ-7B “影子”200战术无（wú）人飞机（由AAI公司（sī）生（shēng）产），集成一（yī）个新型（xíng）高级（jí）战术通用数据链路设备，并负责其（qí）演示工（gōng）作。

从2003年开始，“影子”200战术无人机（jī）就在“伊拉克自由战争”中，给美国和盟国部队的作战士（shì）兵提供帮助。此战术通用数据（jù）链（liàn）路具（jù）有高实时连通性（xìng），支（zhī）持在多种类（lèi）的（de）有人或无人智能系统（tǒng）、侦察系（xì）统和监视系统间进行互操作，有利（lì）于全面的收集情（qíng）报（bào）信息，极大的提高部队（duì）的态势感知能力（lì），使部（bù）队（duì）指挥官能根据当前局势，制定出（chū）更准确、更快速的（de）军事行动方案（àn）。2007年7月（yuè），AAI公（gōng）司已开始培（péi）训美国海军陆战队人员飞行和维护"影子"战（zhàn）术无人机系统（TUAS），为该（gāi）军该年晚（wǎn）些时候换装成"影子"监视（shì）、侦察和情报搜集（jí）系（xì）统做准备。

海军陆战队已决定退役它的（de）"先锋"无人机（jī）系统，该无人机系统已支持（chí）它的（de）地面部队长达20多年，包括（kuò）此（cǐ）前在"伊（yī）拉克自（zì）由"行动中的（de）重要行动。1999年，美（měi）国陆军（jun1）选择AAI公司（sī）为它（tā）的战术无人机系统--"影子"200的主（zhǔ）包商（shāng），陆军命名该机为RQ-7B。美国陆军、海军和海（hǎi）军陆战队（duì）已发（fā）起（qǐ）了一个联合采（cǎi）办（bàn）战略，以推动现有的合同和（hé）采办效率，以及降（jiàng）低拥有（yǒu）全寿命周期（qī）成本。

NO.8  哈（hā）比（bǐ）无（wú）人机

哈比无人机（IAI Harpy）是（shì）以色（sè）列（liè）的以（yǐ）色列（liè）航（háng）空（kōng）工业公司（IAI）在20世纪（jì）90年（nián）代研制的，可以从卡车（chē）上（shàng）发射的，可对雷达系统进（jìn）行自（zì）主攻击的无人机。哈比的设计目（mù）标是攻（gōng）击雷（léi）达（dá）系（xì）统。 哈比无人机配备有反雷（léi）达感（gǎn）应器（qì）和一枚炸弹，接受到敌人雷（léi）达探（tàn）测时， 可以自主对雷达进行（háng）攻击（jī），因此被称为“空中女妖”和“雷达杀（shā）手” 。哈比无人机的（de）名字取自鹰身（shēn）女妖（yāo）（Harpy）。

基本特征

机翼翼展： 2.1 米

自重： 135 公（gōng）斤

动（dòng）力（lì）装（zhuāng）置： 1台 英国无（wú）人（rén）机引（yǐn）擎有限（xiàn）公司（UEL）生产（chǎn）的（de） 气冷活塞发动（dòng）机AR731], 28千（qiān）瓦

性能

最高速度： 185 公里/小（xiǎo）时（shí）

航程： 500 公里（lǐ）

武器

32公斤高爆（bào）炸弹头

NO.9  苍鹭无（wú）人机

“苍鹭”主（zhǔ）要用于实时监视、电子侦察（chá）和（hé）干扰、通信中继（jì）和海上巡（xún）逻等任务。它可携带光电/红外雷达等侦察设备进（jìn）行搜索、控测和识别，进行电子战和（hé）海上（shàng）作战。在民（mín）用方面还可进行地质测量、环（huán）境监控、森林防（fáng）火（huǒ）等。

具体参数

尺寸数据：翼展（zhǎn）16.6米（mǐ），机（jī）长（zhǎng）8.5米，机高2.3米（mǐ）。

重量数据：起飞（fēi）重（chóng）量1100千（qiān）克，任务设备重量250千克，燃油重量400千（qiān）克。

性能数据：最大（dà）平飞速度240千米（mǐ）/小时，实用升限10668米，航（háng）程250公里，续航（háng）时间50小时左右。“苍鹭”是以色列飞机工业公司马拉特子（zǐ）公司研制的大型高空战略长航时无人机。该机主要用于实时监视、电子侦察（chá）和干扰、通信中继和海上巡逻等（děng）任务。它可携带光电/红外雷达等侦（zhēn）察（chá）设备进行（háng）搜索、控测和识别，进行（háng）电子战（zhàn）和海上（shàng）作战。在（zài）民用方（fāng）面还可进行地质测量、环境监控、森林防火等。

动力装（zhuāng）置采用一台四冲程活（huó）塞发动机，功（gōng）率为74.6千瓦。“苍鹭”在7620米高度，以150千米/小时的速度巡（xún）逻时，其（qí）续航时间为36小时，在4570米高（gāo）度巡逻，续航时间为（wéi）52小（xiǎo）时。数据实时传输（shū）距离在有中继时可（kě）达1000千米。其大型机舱可根（gēn）据（jù）任务需要换装不同的设备。该机（jī）装有大型监视雷达（dá），可同（tóng）时跟踪32个目标。采用轮式起飞和（hé）着（zhe）陆方（fāng）式（shì），飞（fēi）行（háng）中则由（yóu）预先（xiān）编好的程序（xù）控制（zhì）。

“苍鹭”曾在（zài）1995年巴（bā）黎航展和1996年的范（fàn）堡罗（luó）航展上展出。该机研制时间（jiān）为10个月，于（yú）1994年10月首飞，1996年（nián）底投入使用（yòng）。

NO.10  RQ-8火力侦察（chá）兵无人机

诺斯（sī）普罗-格鲁（lǔ）曼RQ-8A“火（huǒ）力（lì）侦察兵（bīng）”无（wú）人机是美国诺思罗普·格（gé）鲁门公司的瑞恩航（háng）空（kōng）中（zhōng）心为美国海（hǎi）军研制的下一代舰载（zǎi）垂直起（qǐ）降战术无人机（jī）(VTUAV)，用于（yú）执行侦查（chá）和瞄准任务，军（jun1）方编号（hào）RQ-8A。

该机的机械（xiè）部分大量采用了民用Schweitzer 333型直升机的成熟技术。

参数（shù）

座位数（shù）：无人驾驶

外形尺寸：

机身长度：6.97米（22英尺（chǐ）10英寸（cùn））

翼展（zhǎn）：8.38米（mǐ）（27英尺6英（yīng）寸）

机身高度：2.87米（mǐ）（9英尺5英寸）

重量：

空载（zǎi）重量：661千克（1457磅）[2]

最大起飞重量：1157千克（2650磅）

性能：

最大速度：213千（qiān）米/小（xiǎo）时（shí）（144英里（lǐ）/小（xiǎo）时）

最大航程：持续航行三个小时

动力装置：阿里逊（xùn）/罗-罗（luó）250-C20W发（fā）动机

发（fā）动机（jī）输出：333千瓦（420轴（zhóu）马力（lì））

首飞日期：2002年5月（yuè）19日

什么样的无人机（jī）是好（hǎo）无人机？

回答（dá）这个问题，首先就要从无人机进入战争和作（zuò）战来看（kàn）它最初的表现。无（wú）人机对中国军队来说并不陌生（shēng），世界上最早的无人（rén）机的对抗性作战，实际上就发现在美国和中国之（zhī）间。

上（shàng）世纪60年代中（zhōng）期，大概64年到66年（nián）期（qī）间，当时中国空军有一个很有特色的一系列作战，就是（shì）反（fǎn）无人侦察机（jī）。那时候是越战进入到（dào）高峰的（de）时刻，美国对于中国的动向（xiàng）相（xiàng）当关心（xīn），需要获取中国方（fāng）面在军（jun1）事上（shàng）和（hé）其他方面的（de）一些（xiē）动向，也就需要（yào）侦（zhēn）察（chá）。对走（zǒu）技术领域的美军来说，他（tā）们最直（zhí）接的可以动用的（de）装备（bèi），就是空中侦察。但是，在当时（shí）想进入中（zhōng）国领空进行空中侦察已（yǐ）经不是（shì）那么容易了。

因（yīn）为从50年代开始（shǐ），中国军队一（yī）直（zhí）在（zài）同（tóng）美国（guó）和美制（zhì）的各种空（kōng）中侦察飞行器做斗争，大（dà）家印象很深（shēn）的包括（kuò）打RB57，打U2，所以（yǐ）当时摆在美（měi）国面前有一个难题：有人侦（zhēn）察机进入到（dào）中（zhōng）国（guó）领空，恐怕很难完完整整地回去（qù），可能被击落（luò）了导致飞行员死亡，或飞（fēi）行员落（luò）到（dào）中国（guó）手（shǒu）里，美国将要承担（dān）政治风险、外交风险、以及国（guó）内的（de）一些问题（tí）。

当时，美国人（rén）想（xiǎng）到使用无人机来（lái）侦察，美（měi）军动用的是（shì）火（huǒ）蜂高空（kōng）无人侦察机，这（zhè）个无人侦察（chá）机（jī）是由轰炸机（jī）或者运输机在空中投放，它的飞行（háng）高度（dù）可以到17000到20000米，并且可以在（zài）这样的（de）一个高度执（zhí）行侦察任务。

这（zhè）样就给（gěi）中国（guó）军队（duì）也出了一个难题（tí），因（yīn）为17000到20000米，这个高度是当时中国战（zhàn）斗机的（de）极限飞行（háng）高度，在这（zhè）样（yàng）的一个（gè）飞（fēi）行高度下，要打掉无（wú）人机无疑很（hěn）困（kùn）难。

当美国的高空无（wú）人侦（zhēn）察机（jī）进入到（dào）中国（guó）领空的时候，中国最（zuì）开始（shǐ）使用了歼6进（jìn）行（háng）拦截，但是（shì）最初的作（zuò）战（zhàn）并不顺利（lì），因（yīn）为（wéi）歼（jiān）6的升（shēng）限到达极限17000米的时候，已经很难锁定（dìng）和攻击目标，而且（qiě）歼6在这样一个高度不能长时间的（de）停（tíng）留。曾经有个飞行员，连续3次开炮，把炮弹通通打光，依然没有打下（xià）无人机。甚至（zhì）有（yǒu）飞行员想把它撞（zhuàng）下来，结果很不（bú）幸，在（zài）爬高、撞击（jī）的过程当中，飞机进入了螺旋，造成了机毁人亡的结果。

可以说，中国军队是一个（gè）很有创造（zào）性的军队（duì），经过部队和科研单位一系列努力之后，找到了一个（gè）基本的（de）办（bàn）法（fǎ）：加（jiā）大发动机推力，向高空冲，冲到（dào）一个高度,接近到无人机尾部300到400米的这（zhè）样（yàng）的一个距离，作（zuò）战（zhàn）的机（jī）会相当的短暂（zàn），可能只有十几秒，最多几（jǐ）十秒, 但抓（zhuā）住这个转瞬即逝的机会，就（jiù）能（néng）够（gòu）有效的击落（luò）无（wú）人机。

经过（guò）一系列的摸索和训练，我（wǒ）们打下了美国的火蜂无人机（jī）。而且随着这（zhè）个（gè）战术（shù）大家掌握的越来越娴熟，火蜂接二连三的被击落（luò）在中国土地上。这可以说，是人类历史上（shàng）对无人机作战（zhàn）最早的而且也是战果最大的作战。一（yī）直到1966年，随着国际关系的变（biàn）化，美国最终停止使用无人（rén）机对中国的（de）空中（zhōng）侦察。

讲到无（wú）人（rén）机的早期作战历史，另（lìng）外一（yī）个让大家印象深（shēn）刻的（de）应该是（shì）中东的（de）贝卡谷地之战，那一战，主角变成了（le）以色（sè）列和叙利亚。贝卡（kǎ）谷地是当地（dì）的（de）一（yī）个战略要地，叙（xù）利（lì）亚（yà）在贝卡谷地部（bù）署（shǔ）了相当大数量的防空兵器（qì），其中包括曾（céng）经在第四次中东战争打（dǎ）出赫赫威名的萨姆-6导弹,，而且部署的（de）密度（dù）极（jí）高。

对以色列的（de）空军来（lái）说，这应（yīng）该（gāi）说（shuō）是一个噩梦，在第四（sì）次中东战争（zhēng）的时（shí）候（hòu），以（yǐ）色列的空军曾（céng）经在埃及的（de）萨姆-6导弹面前（qián）损失惨重。现在以色列（liè）重新面对这（zhè）个问题（tí），要（yào）想拿下贝卡谷（gǔ）地（dì），要想打破叙利亚（yà）在这一地区的防空网，就必须找出克（kè）服萨姆-6导弹的对策，以色列人最终想到的是无人（rén）机。

当（dāng）时，以色列（liè）主要用的是侦察（chá）兵型无人机（jī）。某天，叙（xù）利亚防空（kōng）雷达发现目标进入贝卡谷（gǔ）地上空后，立即操纵火控雷达开机（jī），发射萨姆-6导弹，目标被（bèi）击落了，小无人机被打下来。但是，在这个过程中以色列通过无人机上（shàng）的电子侦查（chá）设备（bèi），已经（jīng）把对方的火控（kòng）雷达的工作（zuò）频率和工作特征完（wán）整的（de）获取了（le），也就是说通过这样（yàng）的一个过（guò）程，获取了（le）萨姆-6导弹和叙利亚（yà）防空系统的无线电特（tè）征。而后，以色列根据（jù）获（huò）得的这些电子侦察情报，制定了相应（yīng）措施，采用强大的（de）电子（zǐ）干扰和压制的方式，一（yī）举（jǔ）摧毁了贝卡谷地上的萨（sà）姆-6导弹（dàn）阵地。

那一场作战，给人留下了一个相当深（shēn）刻和（hé）震撼的记录，整个的空战当中，有人说是100：0以上的损失比。当时，无人机（jī）真正地引起了（le）全世界各国军队的（de）高（gāo）度关注。

以上谈到这（zhè）两次（cì）无（wú）人（rén）机作战历史让我们了（le）解到，首先无（wú）人机是（shì）在什么样的背景下进入（rù）战争（zhēng）和战（zhàn）场。两次（cì）战（zhàn）役，有一个共（gòng）同点，就是用传统的（de）有人机方式，都无法（fǎ）克服所面对（duì）的障碍（ài），有死伤，有损失，因为他们面（miàn）对的都是密集防空火力，高危险，这时（shí）候无（wú）人机发挥了它的作（zuò）用。

其次（cì），特（tè）别（bié）是（shì）从中国与火蜂无（wú）人机（jī）作（zuò）战的过程（chéng）当中可以（yǐ）发现，尽管击落了数（shù）量不（bú）少的火风无人机（jī），但是并没有（yǒu）能够（gòu）阻止美国使（shǐ）用这类飞（fēi）机对（duì）中国（guó）的侦察，一（yī）直到国际形势、国际关系发生（shēng）变化（huà）的时候，美国才停止了这样一个侦察（chá）行动（dòng）。

无人机进入战争最本源的两点：一个是在高危险（xiǎn）的环境下做有（yǒu）人（rén）飞（fēi）行器承担不起的工作。再一（yī）个是损（sǔn）失不要紧，甚（shèn）至把无人机（jī）作为一种消耗品来使用（yòng）。如今的无人机，特别是一些高大上的无（wú）人（rén）机，已（yǐ）经（jīng）具备了先进的技术（shù）。比如（rú）说（shuō）隐身、高速（sù）、高（gāo）空长航时，实际上大家（jiā）关注这些字（zì）眼的时候，不（bú）要（yào）忽略无人机的另一方面。

如果问“什（shí）么样的无人机是好无人机的话？”，可以用（yòng）三（sān）句话来回答:一是造的起，二是用的起，三（sān）是（shì）损失的起。

实（shí）际上在空中作战的历史中，空（kōng）中飞（fēi）行器一直（zhí）面对的一个难题，就是怎么样在对方的防空火力下生存，突防。航空技术的发展过程当（dāng）中大（dà）家（jiā）想了很多的（de）办法，最初用高空高速来解决这种生存（cún）和突防的（de）问题，比如（rú）U2侦（zhēn）察机，SR71黑鸟。

但（dàn）是后来在实战当发（fā）现，高空高速（sù）也无（wú）法（fǎ）很（hěn）好的（de）解决这个（gè）问题，因为防空武（wǔ）器、防空技术（shù）的发（fā）展，使得（dé）高空（kōng）高速同样跟随。于是出现三代（dài）机思路，超低（dī）空（kōng）突防加上电（diàn）子（zǐ）干扰，通过超低空突防利用雷（léi）达的（de）盲区实现突防（fáng），同时加以强大的电子干扰，在一些战争当（dāng）中，确实取（qǔ）得了不错的效果。无论是中东战争，还是美国当年袭击（jī）利（lì）比亚（yà）的作（zuò）战，都是这一典型模式，但是（shì）超低（dī）空突（tū）防加电（diàn）子干扰，依然不能保证飞行器和（hé）飞行员绝对的安（ān）全（quán）。

再往下（xià）一个阶段，美国采（cǎi）用的方式是（shì）隐身，这就是四代机的技术思路，但是隐身是不是能够解决（jué）问题。到（dào）了科（kē）索沃战争，南联盟击（jī）落F117，大家发现原来（lái）隐（yǐn）身机（jī）也不能完全解（jiě）决这（zhè）样的问题。

同（tóng）时，从高空高速、超低空电子（zǐ）干扰到隐（yǐn）身这样的（de）一个发展过程带来一个可怕（pà）的副（fù）产品（pǐn）就是现代战（zhàn）机越造（zào）越贵（guì），到了四代机的时候，大家已经普遍感觉到用不起（qǐ），买不起了。最典型（xíng）的美国的B-2，世界（jiè）上唯（wéi）一的隐身战略轰（hōng）炸机（jī），但即（jí）使像财大（dà）气（qì）粗（cū）的美国，造了20几架之（zhī）后，最终也是玩（wán）不起。

实际上无人机给（gěi）我们提供的却是另（lìng）外一个（gè）思路：可以损失，因为无人机（jī）的损失不会带来人员的伤亡和人员的（de）被俘。

第二（èr），无人机成本低廉（lián），从损失的（de）角度来说，是（shì）损失的起，如果把成本控制好，无人机甚至（zhì）可（kě）以作为一种（zhǒng）消耗品来使用，这一些特点，在（zài）最初的作（zuò）战当中，无论是打火（huǒ）风还是贝卡谷地之战（zhàn），都已经体（tǐ）现的相（xiàng）当的清楚。

所以（yǐ）说，如果问“什（shí）么样（yàng）的无人机是（shì）好无人机？”，好无人机首（shǒu）先要造的起，用的（de）起，更（gèng）重要（yào）的是要损（sǔn）失的起。尽管今天（tiān）无人机的发展（zhǎn）已经出现了很多高大上的（de）技术，通过无人的方式可以解决很多有人（rén）机难（nán）以解决（jué）的（de）技术上的难题（tí）。

但是无人机的发展（zhǎn），最关键的依然要抓住这三点：造（zào）的起、用的（de）起、损失的起。

还有不要把玩具、以及航（háng）模看为无人机了！他（tā）们没（méi）法跟真正的无人机比！

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