一、什（shí）么叫航空模型

在国际（jì）航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重（chóng）于空气（qì）的，有尺寸（cùn）限（xiàn）制的，带有或不带（dài）有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。其技术要求（qiú）是：

最（zuì）大（dà）飞行重（chóng）量同燃料在内为五千克；

最大升力面（miàn）积一百五十（shí）平方分（fèn）米；

最大（dà）的翼载荷100克/平方分米；

活塞式发动机（jī）最（zuì）大工作容积10亳升。

1、什么叫飞机（jī）模型

一般认为不能飞行的（de），以某种飞机的实际尺（chǐ）寸按一定比例制作的模型叫飞机模（mó）型（xíng）。

2、什么（me）叫（jiào）模（mó）型飞机

一般称（chēng）能（néng）在空中飞行的模型（xíng）为模（mó）型飞机，叫（jiào）航（háng）空模型。

二、模型飞机的组成

模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾（wěi）翼、机身（shēn）、起（qǐ）落架和发（fā）动机五部分组成（chéng）。

1、机翼——是（shì）模型飞机在飞行时产生升力的装置（zhì），并（bìng）能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。

2、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞（fēi）机飞行（háng）时的俯仰安定（dìng），垂直尾翼保持模型飞机（jī）飞行时（shí）的方（fāng）向（xiàng）安定。水（shuǐ）平（píng）尾（wěi）翼上的升降（jiàng）舵能控制模型飞机的升降， 垂直尾翼（yì）上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。

3、机（jī）身——将模型的各（gè）部分联结成一（yī）个（gè）整（zhěng）体（tǐ）的主干部（bù）分（fèn）叫（jiào）机身。同时机身内可以装载必（bì）要的控制（zhì）机件，设备和燃（rán）料等。

4、起落架——供（gòng）模型飞（fēi）机起（qǐ）飞、着陆和停放的装（zhuāng）置（zhì）。前（qián）部一个起落架（jià） ，后（hòu）面两面（miàn）三（sān）个起落架叫前三点式（shì）；前部两面三个起落（luò）架，后面（miàn）一个起落架叫后三点式。

5、发动机（jī）——它是模型飞机产（chǎn）生飞行动（dòng）力的（de）装置。模型飞机常用的动力（lì）装置有：橡筋（jīn）束、活塞式发动机、喷气式（shì）发动机、电（diàn）动（dòng）机。

三、航空（kōng）模型技术常用术语

1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间（jiān）的直线距离。（穿过机身部分也计算在（zài）内）。

2、机（jī）身全（quán）长——模（mó）型飞机最前端到最末端的直线距离。

3、重心——模型飞机各部分重力的（de）合力（lì）作用点（diǎn）称为重心。

4、尾心臂——由重心（xīn）到水平尾翼前（qián）缘（yuán）四分之一弦长处的距离。

5、翼型——机翼或尾翼（yì）的横剖面形状。

6、前（qián）缘——翼型（xíng）的最（zuì）前端。

7、后（hòu）缘——翼型的（de）最后端（duān）。

8、翼弦——前后缘之间的连线（xiàn）。

9、展弦比——翼展与平均（jun1）翼弦长度（dù）的比值。展弦比大说明机翼狭长。

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