(一（yī）)飞（fēi）控（kòng）系统（tǒng）
据《2016-2020年中国无人机行业深（shēn）度（dù）调研及（jí）投资前景预测（cè）报告》可知，飞控子系（xì）统是（shì）无（wú）人机完成起飞、空中飞行、执行任务和返场回收等整个飞行过程的核心系统，飞控（kòng）对（duì）于（yú）无（wú）人机相（xiàng）当于驾驶员对于有人（rén）机的作用，我们认为（wéi）是无（wú）人机最核心的（de）技术之一。飞（fēi）控一般包括传感器、机载计算机（jī）和伺服（fú）作动设备三大部分，实现的功能（néng）主要有无人机姿态稳定和控制、无人机任务设（shè）备（bèi）管理和（hé）应急控制（zhì）三大（dà）类。
其中，机身大量装配的（de）各种传感器(包括角（jiǎo）速率、姿态、位置、加速度、高度和空（kōng）速等)是飞控系（xì）统（tǒng）的基础，是（shì）保证飞机控（kòng）制精度的关键，在不同飞行环境下、不同用途（tú）的无人机对传感器的配置要求也不同。未来对无人机态势感知、战场上识别敌我、防区外交战能力等（děng）方面（miàn）的需求，要（yào）求无（wú）人机传（chuán）感器（qì）具有更高的（de）探测精度（dù）、更高（gāo）的分辨（biàn）率，因此国外无人机传感器中（zhōng）大（dà）量应用（yòng）了超光谱（pǔ）成（chéng）像、合成孔径雷达、超高频穿透等（děng）新技术。
(二)导航系统
导（dǎo）航系统向（xiàng）无人机提供参考（kǎo）坐（zuò）标系的位（wèi）置、速度、飞行姿（zī）态，引导无人机按照指定航（háng）线飞行（háng），相当于有人机系统中的领航员（yuán）。无人机载导（dǎo）航（háng）系统主要（yào）分非自主(GPS等)和自主(惯性制导)两种，但分（fèn）别（bié）有易受干扰和（hé）误差积累增大（dà）的缺点，而未来无人机的发展要求障碍回避、物资（zī）或（huò）武器投放、自（zì）动进（jìn）场着陆等功能，需要高精度（dù）、高可靠性、高抗干扰性能，因此多种（zhǒng）导航技术（shù）结合的“惯（guàn）性（xìng）+多（duō）传感器+GPS+光电导航系统”将是未来发展的方向。
(三)动力系统（tǒng）
不（bú）同用途的无人机对（duì）动力（lì）装置的要求不同，但都希望发动（dòng）机体积（jī）小（xiǎo）、成本低、工作可靠：
1、无人机目前广泛采用的动力装置为活塞（sāi）式发动机，但活塞式只（zhī）适用于低速低（dī）空小（xiǎo）型无人机；
2、对于一次性使用的靶机、自杀式无人机或（huò）导弹，要求推重比高但寿命可以短（duǎn）(1-2h)，一（yī）般（bān）使用涡喷式发动机；
3、低空（kōng）无（wú）人直升机一般使用涡轴（zhóu）发动（dòng）机，高空长航时的大型无人机（jī）一（yī）般使用涡扇发动机(美国全球（qiú）鹰重达12t)；
4、消费级微型无人（rén）机(多旋翼)一般使用电池驱（qū）动的电动机，起飞质量不到100克、续（xù）航时（shí）间（jiān）小于一小时。
往前看，我们认（rèn）为随着涡轮发动机推重比、寿命（mìng）不断提高、油耗降低，涡轮将取代（dài）活塞成为无人机的主（zhǔ）力动力机型，太阳能、氢能等新能源电动（dòng）机也有（yǒu）望为小型无人机提供更持久的生存力。
(四)数（shù）据链（liàn）
据《2016-2020年中（zhōng）国（guó）无人机（jī）行（háng）业深度（dù）调研及投资前景预（yù）测报告》可（kě）知，数据链（liàn）传输系统是无人机的重要技术组成，负责完成对无人（rén）机遥控、遥（yáo）测、跟踪定位和传感器传输（shū），上行数据（jù）链实现对无人机遥控、下行数据（jù）链执（zhí）行遥测（cè）、数据传输（shū）功能。普（pǔ）通（tōng）无人机大多采用定制视距数据链（liàn），而（ér）中高（gāo）空、长航时无人（rén）机则（zé）都会采用视距和超视（shì）距卫通数据链。
现代数据（jù）链技术的发展推动者（zhě）无人机数据链向着高速、宽带、保密、抗（kàng）干扰的方向发展，无人机实用化能力将越（yuè）来越强。往前看，随着（zhe）机（jī）载（zǎi）传（chuán）感（gǎn）器（qì）、定（dìng）位的精细程（chéng）度和执行任务的复杂程度不（bú）断上升，对数（shù）据链的（de）贷款提出（chū）了很强（qiáng）的要（yào）求，未来随（suí）着机载高速处（chù）理器的突飞猛进，预计（jì）几年（nián）后现有（yǒu）射频（pín）数据（jù）链的传输速率将翻（fān）倍，未来（lái）在（zài）全天候要求（qiú）低的领域可能还将（jiāng）出现激光（guāng）通（tōng）讯方式。从美国制定的无人机通信网络（luò）发展战略上（shàng）看，数据链（liàn）系统（tǒng）从最初IP化的传输（shū）、多机互连网络，正在向卫星网（wǎng）络转（zhuǎn）换传输，以及（jí）最终的（de）完全全球信息（xī）格（gé）栅(GIG)配置过（guò）渡，为（wéi）授权用户提供（gòng）无（wú）缝全球信息资（zī）源交互能力，既支持固定用户、又支（zhī）持移动用户。（来源：中国投资咨询网）
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