第一，安全（quán）飞行（háng）：

遥控飞行器不同于相机和（hé）运（yùn）动相机，其危（wēi）险系数较高，但是（shì）如果（guǒ）遵守飞行守则，飞行的安全系数（shù）还（hái）是很高的。那么如何保证安全飞行呢（ne）?

1. 特别对于初（chū）学者来（lái）说（shuō），在空旷的地（dì）方飞行，尽（jìn）管飞行时（shí）不必抬（tái）头一直盯（dīng）着飞行器，但是要保证飞行器（qì）一（yī）直处于视野范围内，高楼（lóu）和（hé）植被的阻挡有时会影响遥控和实时信号。

2. 有时候因为GPS或者遥控信号丢失，飞行（háng）器（qì）会尝（cháng）试自动（dòng）返航，但是飞行器并不能预见周围的障（zhàng）碍物，此时应该使用遥控器的S1开关紧急取回遥控权。

3. 不要忽略（luè）启动相机（jī）后APP的任何提示。云台故障，SD卡（kǎ）未插（chā）入，矫正指南针等等提（tí）示都非常（cháng）重要，忽略提（tí）示强行起飞（fēi），非常容（róng）易造成事故。

4. 时常检查。首先（xiān）是检查（chá）电池寿命，按住（zhù）电源五秒可以显示电（diàn）池总寿（shòu）命，一般（bān）来说4盏灯有三盏以上常量代表（biǎo）电池寿命（mìng）正常。电池寿（shòu）命（mìng）下降时候（hòu）有时会造（zào）成（chéng）供电不稳定，飞行器会无预警下降。第二就是检（jiǎn）查螺旋桨（jiǎng）状态，这是飞（fēi）行器（qì）最容易损（sǔn）坏的部件，要经常（cháng）检（jiǎn）查是否（fǒu）有缺损或者是裂（liè）痕。

第二，飞行技巧：

航拍器上的三轴云台的（de）作（zuò）用是保证相机的稳定，不（bú）管飞行器如何晃动相机始终保持在特定（dìng）位置（zhì）。那么有了（le）这个云台我们就不用操心的别的（de）吗? 答案（àn）是（shì）否定的，飞行当中（zhōng）有（yǒu）许多技巧，能让视频和照片更加完美。

1.倒（dǎo）着飞，更容易获得（dé）好的视频片段（duàn）。在飞行时，有（yǒu）时（shí）因（yīn）为机身摇晃的比较厉害，螺旋（xuán）桨（jiǎng）会进入（rù）视频画面，如果是倒（dǎo）着（zhe）飞的（de）话，则可（kě）以避免这个（gè）问题（tí），也比较方便操控者使用较高的速度飞行。

2. 面向阳光飞行，在拍摄视频和照（zhào）片时，由于阳光穿透螺旋桨的角（jiǎo）度有时很刚好，会（huì）在视频或者照片上（shàng）形成条纹。这个的避免方法是给飞行器的相机加装减光镜

3. 飞（fēi）行速（sù）度（dù）的控制很（hěn）重要，在（zài）拍摄视频（pín）片段时候，要（yào）避免突然的加速（sù）减速，这样视频片段会出现明显的卡顿，其（qí）次在允许的条件下尽量慢（màn）一点飞（fēi），后期可以调整加快（kuài）视频片段（duàn）的速度，但是变慢却比较难。

第三（sān），拍摄（shè）技（jì）巧：

航（háng）拍器自带的相（xiàng）机虽然（rán）性能不（bú）能和专业级单（dān）反媲美，但是其（qí）图像质量和视频质（zhì）量(4K Video)，还（hái）是有非常大的（de）潜力可以挖掘的。拍摄照片时，尽量使用（yòng）RAW格式。这个道理和（hé）相机一样，以此来获取更大的后期（qī）处理空间（jiān）。

2. 环绕场（chǎng）景（jǐng）360度拍摄照片，或者是环（huán）绕拍摄视频再截取视（shì）频截图，用这两（liǎng）个办法在加上Photoshop的（de）极坐标功能，可以拍摄（shè）大家见过的“小行星”效（xiào）果。

3. 尽量将镜（jìng）头（tóu）方向保持（chí）水（shuǐ）平，这样可以（yǐ）避免地平线弯曲，同时保证自然的建（jiàn）筑拍摄效果。

4. 将相机角度调至最下（xià），平行于地面。这是最能（néng）体现（xiàn）航拍视角（jiǎo）的（de）一个角度，利用（yòng）这（zhè）个（gè）角度拍摄往往能发现很（hěn）多（duō）惊喜。

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