无人机现（xiàn）在收到很多人的喜欢，不过无人机（jī）的配件却是十分的精贵的。都说越（yuè）是高（gāo）科技的产品越容易出问题，无人机（jī）也是（shì）一样，作为无人机最（zuì）重（chóng）要的一个部（bù）分，无（wú）人机的（de）电池也是很多飞手们（men）关注的一个（gè）地方。在保养（yǎng）无人机（jī）的时候如（rú）何保护好无人机的电池呢?
不损坏（huài）外皮
电池的外皮是防止电（diàn）池爆炸和漏液起火的重要结（jié）构，锂聚电池的铝（lǚ）塑外皮破损（sǔn）将会直接导致（zhì）电池起火或爆炸。电池要轻拿轻放，在飞机上固（gù）定电池时，扎带要束紧。因为（wéi）会有可能在做大动态飞行或（huò）摔机时，电池会因为扎带（dài）不紧而甩出，这样也很（hěn）容易造成电池外皮破损。
不过充
这个（gè）对于充（chōng）电（diàn）器有要求，有些充（chōng）电器在充满以（yǐ）后的断电功（gōng）能不完善，导致单（dān）片电池充（chōng）满到4.2V还（hái）没（méi）有停止充电（diàn），另外（wài），有些充电器使（shǐ）用一段时（shí）间以后，因为元器件老化，也容（róng）易出现充满不停止（zhǐ）的问题（tí），因此，锂聚电（diàn）池充（chōng）电的时候一定要（yào）有（yǒu）人照看，当发现充电时（shí）间过长（zhǎng）时（shí），要人工（gōng）检查充（chōng）电器是否出现（xiàn）故障（zhàng），如（rú）果出现故障要尽快拔（bá）掉电池，否则锂聚电池过充的话（huà），轻则影响电（diàn）池寿命，重则直接出现（xiàn）爆炸起火。
不短（duǎn）路
短路会直接导（dǎo）致电池打火或者起火爆炸。当发现使（shǐ）用过一段时（shí）间（jiān）后电（diàn）池出现（xiàn）断线的情（qíng）况需要重新焊线时，特别要注意电烙铁不要同（tóng）时接触电池的正极和负极。另（lìng）外运输电池的过程中（zhōng），最好的办法是（shì），每个电池都单独套上自封袋并置（zhì）于防爆箱（xiāng）内，防止因运输过程中，因颠簸和碰撞导（dǎo）致某片电池的正极和负极同（tóng）时（shí）碰到其他导（dǎo）电物质而短路或破（pò）皮而（ér）短路。
不满（mǎn）电保存
充（chōng）满电的电池（chí），不能满电保存超过（guò）3天，如果（guǒ）超过一个星（xīng）期（qī）不放掉，有（yǒu）些电池就直接鼓包了，有些电（diàn）池可能暂时不会鼓，但几（jǐ）次满电保（bǎo）存后，电（diàn）池可能会直接报废。因（yīn）此，正确的方式（shì）是，在接到飞（fēi）行任务后（hòu）再充（chōng）电，电池（chí）使用后如在（zài）3天内没有（yǒu）飞（fēi）行（háng）任务，请将单（dān）片电（diàn）压充至3.80~3.90V保存。再有（yǒu）充（chōng）好电后因（yīn）各种原因没（méi）有飞，也要在充满后（hòu）3天内把电池放电（diàn）到3.80~3.90V保（bǎo）存（cún）。如在三个月内没有使（shǐ）用（yòng）电池，将电（diàn）池（chí）充放（fàng）电（diàn）一次后继续保存，这样可延（yán）长电池（chí）寿命。
不过放
电池（chí）的（de）放电曲（qǔ）线表（biǎo）明，刚开始放（fàng）电时，电压下降比较快（kuài），但放电到3.9~3.7V之间，电压下降不（bú）快。但一旦降至（zhì）3.7V以后，电压下降速度（dù）就会（huì）加快，控制不好就导致过放，轻则损伤电池，重则电压太低造成炸机。有些（xiē）模友因（yīn）为电池较少（shǎo），所以每次飞（fēi）都会过放，这样的电池很短命。策略（luè）是（shì），尽量少（shǎo）飞一（yī）分钟，寿命就多飞（fēi）一个循环。宁可（kě）电池多（duō）买两块，也不要每次（cì）把电池（chí）飞（fēi）到超过容量（liàng）极限。要充（chōng）分利用电池报警器，一报（bào）警就应尽快降落（luò）。
不着凉（liáng）
在北方或高海拔地区常会有（yǒu）低温天气出现（xiàn），此时电池如（rú）长时间（jiān）在外放置，它的放电性能会大大降低，如果还要以（yǐ）常温状（zhuàng）态时的飞行时间去（qù）飞，那一定会出问题。此时应（yīng）将（jiāng）报警（jǐng）电压升高，因为在低温环境下（xià）压降会非常快（kuài），报警一响（xiǎng）立即降落。再有要（yào）给电池做保温处理，在起飞之（zhī）前电池要保存在温暖（nuǎn）的（de）环（huán）境中。要（yào）起（qǐ）飞时快（kuài）速（sù）安（ān）装电池（chí），并执行飞行任务。在低温飞行时（shí）尽量将时间（jiān）缩短到常温状态的一半，以保证安全（quán）飞行。
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